直到写书写到第5个年头，明年内他不得不到一家纽约图书馆借一间免费的办公室写书，明年内和其他作者交流沟通时，才清楚地意识到，作者们花上六七年甚至十几年写一本书很正常，例如《奥本海默传》(AmericanPrometheus:TheTriumphandTragedyofJ.RobertOppenheimer)写了25年。

因为兴建各项体育馆开支甚大，量产主场馆建造过程困难重重，量产很多工程一直拖到奥运会闭幕后十多年后才完工，蒙特利尔市政府多年来债台高筑，总共10亿美元的债务直到30年后的2006年11月才还清，成为现代奥运会历史上亏损最严重的一次。固态那庞大复杂的项目到底应该怎么管理?《怎样做成大事》给出了非常具有实操性的三点建议：1.慢思快干。

电池道破同行交流帮助他形成了正确的参照系。卡尼曼在《思考，后换电快与慢》中特别提到了参照系(referenceclass)这个概念，后换电就是要针对人们普遍认为自己的项目是独一无二的，或者预估未来工作的时候出现锚定错误的问题。反观奥运会，汽车则几乎违背了上述的每一条经验。

每一届奥运会都希望惊艳全球，香行人新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。此外，真实大项目也需要找有经验的团队来操刀，不要让自己的项目成为一帮雄心勃勃的人的小白鼠。

但有些时候却是肥尾分布的，明年内这时就需要非常小心，因为肥尾意味着异常点很多，比如蒙特利尔奥运会的实际花销约是预算的7倍，高得离谱。

从经验的视角来审视奥运会，量产无论是兴建场馆还是举办大会，每4年换一波新人，没有经验的传承，是现代奥运会每每超出预算的主要原因。比如，固态如果让你解释抽水马桶的工作原理，或者自行车骑行背后的科学道理，很多人是知其然，却不知其所以然。

复杂大项目为什么要选用成熟的技术，电池道破而不是前沿的技术?因为成熟的技术可控、风险小。操办奥运会的人都是新手，后换电这与奥委会的选择有关。

这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，汽车出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。他提出人们思考的时候会运用系统1与系统2，香行人前者依靠直觉，快速决策，后者则细思慢想。